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AERO Aero推出Autopilot工具：为sAERO持有者自动化收益管理
由Aerodrome与Velodrome合并而成的去中心化交易所（DEX）Aero，正式推出了名为“Autopilot”的新工具。该功能允许$AERO质押者自动化管理其头寸，实现收益的自动再投资或转换。此功能的发布紧随Aero于10月21日的正式上线，当时Autopilot即被列为可选的高级功能。
根据@aeroxyz团队发布的公告，$AERO持有者可以配置Autopilot来处理分配流程，并选择将赚取的交易所收入进行复投或转换为其他代币。该工具主要面向那些希望在不手动参与分配过程的情况下，赚取交易所收入的质押用户。
Autopilot为sAERO持有者提供的核心功能
使用Autopilot功能的质押者可以实现流动性池的选择、资金重新分配以及奖励和收入的领取自动化。目前，用户可以选择将自动累积的收益以$sAERO代币本身或$USDC稳定币的形式接收。
Aero的质押文档指出，Autopilot能够处理sAERO质押的分配、领取及复投操作，并支持将奖励转换为指定的目标代币，而非单纯地进行复投。文档同时强调，质押资产始终保留在所有者自己的钱包中，且所有者可以随时从Autopilot中提取其质押。
sAERO是一种代表已质押AERO的非同质化代币（NFT），并附带相应的分配权。在Aero的模式下，质押者可以将AERO奖励引导至特定的流动性池中，并获取这些池子产生的交易所收入份额。Autopilot旨在帮助用户设定投资策略，从而免去手动执行每一步操作的繁琐。
值得注意的是，无论是使用自动化工具还是手动操作的用户，都需遵守同一项规则：每次分配变更之间设有47小时的冷却期，这一限制同样适用于Autopilot。如果用户在Autopilot首轮运行前进行了手动分配，则必须等待冷却期结束后才能进行重新分配。
背景：Aerodrome与Velodrome的合并历程
Aero于10月21日正式上线，覆盖七个区块链网络。据The Block报道，该平台已在以太坊主网、Base、Robinhood Chain、Ink、OP Mainnet、Arc以及Arbitrum上部署。原有的AERO和VELO代币已迁移至新的AERO代币，而veAERO和veVELO的头寸则统一转换为sAERO。
据团队声明，在第三季度，Aerodrome占据了Base网络上58%的去中心化交易所交易量，而Velodrome则在OP Mainnet网络上占据了60%的市场份额。
Dromos Labs首席执行官Alex Cutler在发布会上表示，根据Yahoo Finance的报道，该交易所产生的所有收入都将返还给AERO质押者。需要明确的是，收入分享并不等同于保证回报，质押者实际获得的收益取决于其所支持的流动性池的交易活跃度。
此外，Aero采用了持续分配模型，取代了此前Aerodrome和Velodrome使用的每周投票轮次机制，而Autopilot正是基于这一新机制设计的自动化工具。
