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波音公司从美国海军获得了一份价值数十亿美元的合同，用于开发F/A-XX第六代战斗机。在竞标失败后，诺斯罗普·格鲁曼公司的股价在盘前交易中下跌了约4%。随着该消息的公布，波音公司的股价在盘前交易中上涨了约3%。
这是波音公司在2025年赢得的第二份第六代战斗机合同，此前它在美国空军的F-47项目竞争中击败了洛克希德·马丁公司。F/A-XX计划旨在最终取代波音现有的F-18超级大黄蜂战斗机，并增强海军航母打击群的操作范围。
波音再次赢得重大国防合同
周二，美国海军宣布波音公司中标其F/A-XX第六代战斗机的研发合同，成功击败竞争对手诺斯罗普·格鲁曼公司。这一胜利标志着波音公司在国防领域的又一次重大突破。
公告发布后，诺斯罗普·格鲁曼（NOC）的股价在盘前交易中下跌4%，跌至每股482.94美元。相比之下，波音公司的股价在盘前交易中飙升3%，达到每股192.49美元。
考虑到市场情绪，这次失败对诺斯罗普·格鲁曼而言分量沉重。行业分析师和投资者普遍相信，在竞争开始前，诺斯罗普·格鲁曼拥有竞争优势。这种信心部分源于波音近期的胜利。早在2025年初，波音就在空军F-47第六代战斗机合同中击败了洛克希德·马丁公司，当时许多观察家推测军方可能会分配奖项，以在不同承包商之间维持多个可行的第六代研发项目。然而，这些预测被证明是错误的。
F/A-XX项目详解
关于F/A-XX项目的具体细节仍处于高度机密状态，五角大楼披露的信息极少。目前尚未公布关于总项目支出、计划生产数量或预计部署时间表的官方数据。
现有信息显示，这款飞机将成为目前由波音制造的F-18超级大黄蜂战斗机的最终继任者。该平台旨在显著增加舰载海军航空兵的打击范围能力。
第六代战斗机具备先进的武器集成、复杂的软件架构和增强的隐身能力。这些技术改进带来了巨大的财务影响。作为参考，F-35第五代战斗机的单价超过1亿美元，全寿命周期的维护费用在5亿至7亿美元之间。
国防部长皮特·赫格塞思和副部长史蒂夫·费恩伯格去年曾对该F/A-XX计划表示保留意见。他们的担忧主要集中在美国的国防制造业基础设施能否同时支持两个平行的第六代飞机研发项目。国会领导层不同意这一评估，并通过拨款数亿美元专项资金强制推进该项目。
关于波音产能的疑问
随着波音公司同时掌控空军和海军的第六代战斗机项目，人们对其产能提出了质疑：该公司是否有足够的人力来同时开展这两项并发的工作？
前国会研究局（Congressional Research Service）专家J.J. Gertler指出，劳动力可用性是未来主要的限制因素。“在某些时候，瓶颈将出现在人员身上，”他解释道，强调了靠近波音圣路易斯制造设施的合格工程师和技术专家池正在缩小。
航空行业分析师理查德·阿布达拉菲亚认为，错失这份合同并不代表诺斯罗普·格鲁曼遭遇了灾难性的挫折。该公司仍承担着大量正在进行的项目，包括B-21隐形轰炸机计划和“哨兵”洲际弹道导弹系统，这确保了其业务的持续稳健运行。
尽管如此，阿布达拉菲亚将这两份合同的胜利描述为对波音具有变革意义，称该公司在国防承包领域已成为“新宇宙的主宰”。
波音防御部门的挑战与复苏
波音的国防部门近期面临诸多挑战。该部门在2025年报告了1.28亿美元的运营亏损，相较于2024年记录的54亿美元亏损有所改善。自2021年以来，该部门尚未实现全年盈利。
威廉·布莱尔（William Blair）分析师路易·迪帕尔马将这份海军合同称为波音挣扎中的国防业务的一个“里程碑”式成就。
在合同公布之前，波音股价在周二的常规交易时段已经上涨了2%，这在一定程度上恢复了本周早些时候因737 MAX飞机软件问题报道而造成的损失。
